庭院大門廠家利用互聯(lián)網(wǎng)中銷售須以強大的物流作為支撐，近年來，各行業(yè)積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，但是在“新零售”帶來的機遇下，庭院大門等實體經(jīng)濟也迎來了新的轉(zhuǎn)機。在擁抱新零售、尋找新發(fā)展機遇的市場環(huán)境下，現(xiàn)代物流業(yè)成為整個零售商業(yè)鏈的重要支撐因素?？梢哉f，沒有物流業(yè)發(fā)展，可能就沒有新的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。而對于物流對新零售的影響，業(yè)內(nèi)也有了新的思考和判斷。

供需匹配，物流渠道末端加速縱向發(fā)展

物流的供給與需求匹配，需要分析特定時期、特定區(qū)域的物流供給及需求情況，從而進行合理的配送管理。供需情況也需要大數(shù)據(jù)技術(shù)，來調(diào)配物流資源的配置和優(yōu)化。在三四五線城市及部分縣城均呈現(xiàn)強消費力。需求端的增長，對干線、末端等方面的快遞網(wǎng)絡(luò)資源要求也逐步提升。

在政府發(fā)布的《電子商務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中提出：“建立適應(yīng)電商發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)體系，增強物流對電商發(fā)展的支撐保障能力……鼓勵廠家整合社會存量資源，大力發(fā)展分布式區(qū)域物流配送中心，積極探索城市共同配送等電子商務(wù)物流新模式。

政策的指引和支持將加速物流業(yè)縱向的深入發(fā)展。近期宣布收購天天物流的蘇寧，實際上也是在為往下鋪設(shè)的銷售渠道鋪設(shè)物流末端。本次收購是為了完善最后一公里配送能力，補足短板。另外一個方面物流為渠道發(fā)展賦能的一次重要體現(xiàn)。

物流做支撐，發(fā)揮家居行業(yè)全渠道優(yōu)勢

物流在全渠道的發(fā)展方向下，已經(jīng)不再是單純地將某物從某地運送到某地，而是要為商家賦能。就庭院大門等家居行業(yè)發(fā)展來說，要發(fā)揮全渠道的優(yōu)勢，更需要現(xiàn)代物流的支持。

庭院大門等家居產(chǎn)品屬于非標準化產(chǎn)品，家居產(chǎn)品的物流服務(wù)更復雜、更專業(yè)，更具有特點。家居配送對于“送、裝、修”有較高的要求，同時還需要擁有產(chǎn)品安裝、售后維修等能力，對傳統(tǒng)物流是重大考驗。因此，家居最后一公里的安裝配送，也一直是家居行業(yè)的痛點。

家居廠家在物流渠道的鋪設(shè)，物流的選擇不僅要具備大件家居配送能力，同時其在二三線城市和鄉(xiāng)縣區(qū)域的大件物流縱深網(wǎng)絡(luò)資源。對此，業(yè)內(nèi)指出“全渠道只是線下線上的融合，是物理反應(yīng)，把線下的庫存、人員，整個門店體系打通了，提升了整體貨運周轉(zhuǎn)和能效?！贝蠹锪髂芊袼偷郊?、能否送上樓，能否幫忙拆箱、能否專業(yè)安裝，都是需要持續(xù)解決的問題。

可以預見的是，在未來，貨物配送到家、消費者自提、自提柜、眾包等多樣化末端服務(wù)將會百花齊放，相輔相成，構(gòu)建庭院大門等家居電商的新格局。